Angrenzend an die Bestandshallen entstand eine Lager- und Versandhalle mit 9 LKW-Ladestellen.

Dadurch erforderliche Adaptierungen der Fluchtwege im Bestand stellten eine besondere Herausforderung da, zumal auch die Behörden dem unkonventionellen Lösungsvorschlag eines unterirdischen Fluchttunnels zustimmen mussten.

In kurzer Bauzeit wurde nicht nur viel Erdreich bewegt – es wurde bei laufendem Betrieb und Versand der Produktion in einzelnen Bauphasen das realisiert, was der Bauherr sich erwartet hat.